Подписаться
Когда мы слышим об электрических VTOL (СППВ), обычно предполагается, что они используются для коммерческого, но не для личного пользования. Компания Next UAS прикладывает все усилия, для того, чтобы изменить данный расклад с помощью нового одноместного концепта iFly.
Конструкция одноместного “самолёта” проста и представляет собой небольшую кабину с двумя опорами. К опорной кабине сверху и снизу крепятся четыре карбоновых рычага, на которые установлены двигатели.
Простота – залог успеха, и несмотря на неказистый вид аппарат вполне функционален. Хотя аппарат и не способен преодолевать большие расстояния, учитывая ёмкость современных аккумуляторов. Но небольшая дальность хода не единственная преграда.
Получение сертификации и удобство хранения – это сложная задача, стоящая больших временных и денежных затрат. Из всех проблем создатели iFly, активно работают над оптимизацией обслуживания и хранения воздушного средства. Высота концепта IFly не превышает 2 м, а его две верхние стойки предполагают возможности к демонтажу. Компания также рассмотрит возможность установки колес к основанию. В таком состоянии eVTOL сможет без проблем поместиться в большинстве гаражей.
Сложности, однако, на этом не заканчиваются. Даже если аппарат не занимает много места и он весьма экономичен, его необходимо легализовать. Практики в подобных вопросах не так много, и, согласно текущим требованиям (FAA), подобный eVTOL, можно использовать только для индивидуальных полетов вне густонаселенных районов.
И, несмотря на это, начало положено, а дальнейшая работа по расширению условий лицензирования поможет снять существующие ограничения и возможности для использования подобной техники будут не только у клиентов крупных коммерческих предприятий.
Источник: Newatlas
