Рынок авиаперевозок — 2026: ставки всё выше, стабильности всё меньше

Глобальные изменения в авиалогистике начались ещё во время пандемии, и весь мир до сих пор переживает сложный и нестабильный период: на форумах шутят, что «ставки на авиадоставку сейчас меняются быстрее, чем курсы валют» и на их «устаканивание» в ближайшее время вряд ли стоит рассчитывать.

Основные причины

• геополитическая и экономическая ситуация в мире
• нехватка грузовой ёмкости (объём доступных грузовых отсеков на воздушных судах не покрывает спрос на  авиаперевозки грузов)
• сезонные изменения
• «столпотворения» в логистических узлах
• валютные качели

Большинство из этих факторов уже можно назвать «новой нормальностью», принять их и уметь быстро адаптироваться — выстраивать новые маршруты, искать надёжных партнёров.

Много самолётов выводится из эксплуатации, а новые не успевают появляться. Но спрос на авиадоставку не уменьшается*, и авиакомпаниям приходится создавать тарифы по приоритетности отправок. Перегруженность терминалов и сезонные изменения можно отнести в временным, так это не является постоянной проблемой, но они тоже сильно влияют на ставки»

Отдельная боль – валютные качели:

Если ставка номинирована в долларах или евро, оплата идёт в рублях по курсу ЦБ на день оплаты, а рейс через неделю, то какой курс считать справедливым на момент заключения договора?

Мы рекомендуем подписывать договор, в котором сразу будет решён вопрос скачков курса – «закрепить» его в момент подписания договора-заявки или поручения экспедитору:

Таким образом клиент платит фиксированную, заранее определённую сумму. Также часто на практике встречаются ситуации, когда авиакомпания, предлагая тариф в долларах/евро/другой валюте, либо перестраховывается и создаёт определённый «запас», добавляя небольшой процент на оплату в рублях (например тариф 500 usd +6% за оплату в рублях), либо устанавливает свой курс сразу на месяц.

*По данным IATA, в 2025 году рынок авиаперевозок продемонстрировал высокие показатели: спрос вырос на 3,4% по сравнению с предыдущим годом. Ожидается, что в 2026 году темпы роста немного снизятся до 2,4%, а спрос по-прежнему будет зависеть от торговых и геополитических событий.