Перевозка грузов
отдельным самолетом

Быстрый подбор самолета под требования
грузоподъемности и фюзеляжа

Возможности продукта SCS Charter

Когда стоимость промедления начинает измеряться шестизначными суммами, а экспресс доставка не берёт на себя ответственность за перевозку, чартерный отдел из Sky Cargo Service берет инициативу в свои руки. Наша команда поможет вам быстро найти свободную емкость, составить оптимальный маршрут и решить задачи наземной обработки груза. Обратите внимание на то, что на груз обязательно должны быть документы.

Преимущества фрахта отдельным самолётом по воздуху

Быстрая отправка от Sky Cargo Service гарантирует:

  1. Минимальные издержки за счёт использования обширного авиапарка партнеров грузоподъёмностью от 20 (Boeing 737-400F) до 140 тонн (Boeing 747-8F).
  2. Большая свобода в выборе даты отправления и пункта назначения. Нет привязки к расписанию регулярных рейсов.
  3. Авиакомпании возят грузы через свои авиахабы. А это увеличение сроков, сложно отправить животных, дополнительные трудности с отправкой грузов, требующих жесткого температурного режима. С чартерной перевозкой можно лететь напрямую из точки А в точку В.
  4. Негабаритные и тяжеловесные грузы не всегда проходят в обычные рейсовые самолеты. Мы можем подобрать для вас чартер с необходимыми характеристиками.
  5. Помощь с оформлением документов (авианакладная, паспорт безопасности, МСДС, подтверждающие сертификаты).
  6. Постоянная связь с клиентом и помощь с бронированием самолётов по всему миру.

Типы грузов, перевозимых продуктом SCS Charter

Авиасеть Sky Cargo Service позволяет доставить:

  • Ценные грузы (драгоценности, ценные металлы);
  • Живые животные;
  • Опасные грузы (9 классов опасности);
  • Человеческие органы;
  • Грузы, требующие температурного режима (фармакологическая продукция);
  • Скоропортящиеся грузы (фрукты, овощи и прочие пищевые продукты);
  • Тяжеловесы / Негабаритный груз.

Что определяет цену перевозки грузовым чартером

При расчёте осуществления фрахта чартерным самолётом в рамках SCS Charter учитывается:

  1. Тип отправляемого груза – генеральный или специфический.
  2. Расчёт объёмного и фактического весов.
  3. Оформление документации, а также услуги страхования и таможни.

Порядок оформления чартера

Помимо предоставления самолета мы можем оказать весь сервис по наземной подготовке и обработке груза:

  • оформление экспортных и импортных деклараций в любой стране;
  • оформление деклараций на опасный груз;
  • упаковка или рекомендации по упаковке;
  • складское хранение;
  • доставка груза от отправителя в аэропорт вылета;
  • сдача груза в аэропорт вылета;
  • оплата терминальных и перронных услуг;
  • получение груза в аэропорту прилета;
  • доставка груза из аэропорта прилета до конечного получателя;
  • страховка.

Мы ищем чартер под потребность клиента. Наши чартерные предложения не ограничивается воздушными судами одного перевозчика. В нашем чартерном портфеле более 30 ВС разных авиакомпаний, от АН-12, грузоподъемностью 20 тонн, до Boeing 747-8F, грузоподъемностью до 140 тонн.

По каким критериям подбирается ВС:

  • Дальность маршрута. Самолёты способны преодолевать различные расстояния. Поэтому выбор между ИЛ-86 ТД, который преодолевает 4600 км, и Boeing 777, который преодолевает 9065 км, это выбор между различными направлениями, куда необходимо доставить груз. Так первый из них позволит вам доставить груз в рамках нескольких регионов, а второй – совершить перелёт из одной страны в другую.
  • Вес партии. В зависимости от массы груза мы делаем расчеты на разных ВС. Какие-то ВС могут осуществить перевозку прямым рейсом, но это не значит, что они будут дешевле. Например, если вес партии составляет 100 тонн, его можно перевезти одним Boeing 777 или двумя Airbus A330-200F. Но перевозка на одном B777 дороже перевозки на двух A330, и даже с учётом дозаправки и перелёта через транзитные пункты выгоднее выбрать перевозку на Airbus.
  • Габариты груза. Каждая модель самолёта индивидуальна и обладает различной вместимостью. Мы подбираем решение о перевозке грузов, основываясь на габаритах грузовых люков и вместимости палуб. Так Boeing 767-300BCF на верхней палубе может поместить 24 паллеты, а Boeing 777-200F вмещает только 22, однако второй самолёт обладает большими размерами грузового люка (372 x 315 см против 340 x 260 см), что критически важно для загрузки определённых грузов.
  • Характер груза. Компания Sky Cargo Service для покрытия всех возможных вариаций грузов разработала 9 различных продуктов, и для каждого из них есть свои особенности, которые учитываются при выборе самолёта для чартерных перевозок. К примеру, для перевозки скоропортящихся или фармацевтических грузов необходимо подбирать чартер, основываясь не только на максимальную загрузку и физические габариты, но и на наличие отдельной зоны кондиционирования, которая будет способна поддерживать необходимую температуру. Свои особенности есть и при перевозке живых животных, для каждого из которых есть свои транспортировочные единицы. Для лошадей это будут стойла, а для тигров, ягуаров, львов и других диких животных — специализированные клетки, размеры которых также учитываются при бронировании чартерных рейсов.

Все перечисленные выше данные влияют на выбор чартера, а чтобы получить индивидуальное предложение на чартерную перевозку вашего груза, вам необходимо сообщить нам следующие данные:

  • Пункт отправления и пункт назначения.
  • Наименование груза.
  • Данные по партии: кол-во мест, вес каждого места, размеры каждого места.
  • Имеющиеся документы на груз.
  • Дату готовности груза.

После согласования цены и условий оплаты, мы проверяем отправителя и получателя на присутствие в санкционных списках. Если они отсутствуют в санкционных списках, мы выставляем счет на предоплату. После зачисления денег нам на расчётный счёт, команда начинает готовить чартерные разрешения для перевозки.

Airbus A300-600F

  • Максимальная загрузка – 54 тонны
  • Максимальный объем – 310 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 6 700 км
  • Габариты грузовых люков – 4070 x 528 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 4070 x 528 x 245 см

Данный самолёт способен перевозить множество различных грузов, но самой необычной была транспортировка пациентки с оборудованием для поддержания жизнедеятельности. Вес составил более 500 кг, маршрут перевозки из Египта в Мумбаи. В обычных условиях перевозки на главной палубе A300-600F можно разместить до 15 поддонов размером 243,84 X 243,84 X 317,5 см. Грузовые трюмы, расположенные под полом, принимают как контейнеры LD3, так и поддоны.

Airbus A310-300F

  • Максимальная загрузка – 40 тонн
  • Максимальный объем – 250 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 9 500 км
  • Габариты грузовых люков – 358 x 256 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 3300 x 477 x 240 см

Самолёт является идеальным для перевозки негабаритных грузов, однако требует применения автолифта для загрузки и разгрузки грузов с основной палубы, поэтому не может летать на аэродромы, не имеющие такого оборудования. Способен перевозить до 10 контейнеров 2L3P.

Airbus A330-200F

  • Максимальная загрузка – 70 тонн
  • Максимальный объем – 460 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 5930 км
  • Габариты грузовых люков – 358 x 256 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 4500 x 528 x 245 см

A330-200F может перевозить до 23 паллет, расположенных бок о бок на своей главной палубе или до 16 поддонов в один ряд в сочетании с девятью контейнерами AMA.

Boeing 747-8F

  • Максимальная загрузка – 133 тонны
  • Максимальный объем – 858 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 5930 км
  • Габариты грузовых люков – 340 x 312 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 5430 x 486 x 304 см

B747-8F идеально подходит для организации экономичной и максимально рентабельной доставки грузов из отдаленных стран. Самолёт имеет усиленный пол кабины, боковую грузовую дверь внушительных размеров, а также положенный набор погрузочно-разгрузочного оборудования. Данный широкофюзеляжный гигант способен перевозить множество грузов, однако наиболее запоминающееся перевозка была осуществлена в 2013 году из Москвы в Сочи, когда самолёт перевёз 12 палет с санями для бобслея и восемь палет фото- и видеооборудования.

Boeing 757-200F

  • Максимальная загрузка – 35 тонны
  • Максимальный объем – 187 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 4000 км
  • Габариты грузовых люков – 340 x 218 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 3327 x 353 x 213 см

B757-200F, это узкофюзеляжный двухдвигательный самолет средней дальности. Грузовой отсек не имеет иллюминаторов и оснащен подшипниками в настиле пола, облегчающими и убыстряющими процесс погрузки и разгрузки. В кабине самолета одновременно можно разместить 15 стандартных поддонов. Грузовой люк, через который посредством лебедок и бортового погрузочного устройства осуществляется загрузка и разгрузка, расположен с левой стороны фюзеляжа.

Boeing 767-300BCF

  • Максимальная загрузка – 51 тонны
  • Максимальный объем – 430 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 9 700 км
  • Габариты грузовых люков – 340 x 260 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 3890 x 450 x 250 см

Грузовая модель B767-300BCF универсальна и эффективна для авиаперевозки грузов различного назначения, при этом модель весьма экономична и экологична, что позволяет ей преодолевать большие расстояния и не наносить вреда окружающей среде. Самолёт вмещает 24 стандартных поддонов размером 220×320 см на верхней палубе и до 30 контейнеров LD2 на нижней.

Boeing 777-200F

  • Максимальная загрузка – 103 тонны
  • Максимальный объем – 653 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 9065 км
  • Габариты грузовых люков – 372 x 315см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 4412 x 582 x 315 см

На своей верхней палубе B 777-200F способен вместить до 22 поддонов M1-H, а на нижней – до 10 контейнеров LD-1, что позволяют ему перевозить практически любой тип груза.

Boeing 737-800BCF

  • Максимальная загрузка – 23 тонны
  • Максимальный объем – 185.2 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 3 750 км
  • Габариты грузовых люков – 358 х 218 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 2453 x 317 х 208 см

Узкофюзеляжный самолёт B737-800BCF способен вместить в грузовой кабине до 11 стандартных авиационных поддонов для перевозки грузов на близкие и средние дистанции. На данном самолёте можно перевозить любой груз, к примеру, на подобном самолёте было перевезено два двигателя Pratt & Whitney PW123 от самолета Bombardier Q-300 из Якутии в Париж.

Boeing 737-400SF

  • Максимальная загрузка – 20 тонн
  • Максимальный объем – 156 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 2800 км
  • Габариты грузовых люков – 356 x 213 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 2440 x 319 x 214 см

B737-400SF – среднемагистральный грузовой самолет, предназначенный для перевозок на малую и среднею дистанции. Максимальный перевозимый объём составляет 156 м3 или 10 паллет габаритами 223 х 317 х 208 см на расстояние до 2800 километров.

АН-12

  • Максимальная загрузка – 20 тонн
  • Максимальный объем – 90 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 3200 км
  • Габариты грузовых люков – 298 x 295 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 1355 x 280 x 240 см

Самый большой груз перевезённый на этом самолёте весил 13 тонн. Транспортировка была осуществлена между Римом и Каиром, грузом выступил особый тип песка, отсутствующий в регионе.

АН-124 (АН-124-100-150)

  • Максимальная загрузка – 120 — 150 тонн
  • Максимальный объем – 700 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 7500 км
  • Габариты грузовых люков – 640 x 440 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 3650 x 640 x 440 см

Один из самых крупных грузовых самолётов, способный перевозить любые типы грузов, самый большой из которых был доставлен из Парижа в Доху. Грузом выступил химический реактор весом в 125 тонн, а вместе с оснасткой, масса груза составила целых 140 тонн.

ИЛ-76 ТД

  • Максимальная загрузка – 50 тонн
  • Максимальный объем – 180 м3
  • Дальность полета с полезной нагрузкой – 4600 км
  • Габариты грузовых люков – 345 x 325 см
  • Максимальные габариты грузовых мест – 1850 x 345 x 325 см

Данный грузовой самолёт может производить загрузку без использования аэропортовой техники, а также эксплуатироваться на аэродромах без развитой инфраструктуры.
Самолет имеет задний грузовой люк с раскладывающейся рампой. Для погрузки нестандартных грузов в грузовой кабине установлены две электролебедки тягой до 3 тонн каждая и 4 электротельфера общей грузоподъемностью до 10 тонн.

 

Получить детали по отправке чартерным рейсом можно по эл.почте sales@scs-aero.ru или по телефону +7(383)235-95-55.

Отправить груз
Мы подберем для Вас лучшие условия и тариф
Ваша заявка успешно отправлена!
Закрыть